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成都*10輛氫FCB全面載客運(yùn)行

更新時(shí)間:2018-07-10點(diǎn)擊次數(shù):1914

新華社成都6月28日電 隨著后4輛氫燃料電池公交(Fuel Cell Bus, FCB)車投入成都市郫都區(qū)P09公交線28日載客運(yùn)行,成都市*10輛自主研發(fā)、本土制造的氫燃料電池公交車已全面進(jìn)入商業(yè)示范運(yùn)行。預(yù)計(jì)到今年底,四川省將有50輛氫燃料電池客車投入商業(yè)示范運(yùn)行。

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據(jù)悉,這批氫燃料電池公交車由東方電氣和蜀都客車聯(lián)合制造,其中核心的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制器由東方電氣提供,整車由蜀都客車提供,整車控制策略由雙方聯(lián)合開發(fā)。10輛客車從今年2月28日起分批次交付郫都區(qū)公交公司。

東方電氣氫燃料電池科技有限公司副總鄢治國告訴記者,從目前的載客運(yùn)行數(shù)據(jù)看,氫燃料電池公交車百公里氫耗近4千克,續(xù)航里程500至600公里,加氫時(shí)間3至5分鐘,具有續(xù)航里程長(zhǎng)、加注時(shí)間短、*排放且無二次污染等特點(diǎn)。

四川省于去年12月確定*氫燃料電池客車示范項(xiàng)目共20輛,其中將投放涼山彝族自治州西昌市的10輛客車即將完成制造。6月15日,四川確定第二批示范項(xiàng)目共30輛客車。

氫能源是世界能源發(fā)展的主要方向之一,是*無*排放的綠色能源。東方電氣研發(fā)技術(shù)人員肖大偉介紹,目前世界上氫動(dòng)能研發(fā)*的國家是日本,日本政府的“氫能源基本戰(zhàn)略”目標(biāo)是2030年左右實(shí)現(xiàn)氫能源發(fā)電商用化,以削減碳排放并提高能源自給率。我國在相關(guān)規(guī)劃中明確氫燃料電池汽車將與同步發(fā)展。

 

 

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