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FPT Industrial開發(fā)氫燃料電池動力系統(tǒng)

更新時間:2019-01-17點擊次數(shù):2179

 據(jù)外國媒體報道:在2018年技術(shù)日期間,F(xiàn)PT Industrial展示了專為重載應(yīng)用而設(shè)計的氫燃料電池動力系統(tǒng)概念。

FPT Industrial Develops Hydrogen Fuel Cell Powertrain as on of its R&D Projects

 作為一家多電源解決方案提供商,F(xiàn)PT Industrial的使命是研究,測試和克服限制因素,使氫成為可行且有效的解決方案 - 特別是對于能源要求苛刻的應(yīng)用,從而提供性能,自主性和可靠性。

 FPT Industrial開發(fā)的動力傳動系統(tǒng)可提供400 kW的大功率,系統(tǒng)包括儲氫罐,燃料電池模塊,鋰離子電池組,電子軸和能源管理系統(tǒng)。燃料電池為電子軸提供能量,確保其性能與柴油動力傳動系統(tǒng)的性能保持一致。集成在車軸中的電動馬達(dá)為車輪提供動力,并且由于采用智能邏輯控制,可確保低的能耗。鋰離子電池在苛刻的操作場景下支持燃料電池,并在車輛減速階段存儲能量。此外,動力系統(tǒng)將具有智能管理和控制功能,可實現(xiàn)每個部分的*可視性,例如空氣,熱力系統(tǒng),燃料和動力,以提供高達(dá)50%的動力系統(tǒng)效率。

 能量管理系統(tǒng)提供少量的能量以滿足特定的電力需求。根據(jù)系統(tǒng)條件,軟件可以通過電池和燃料電池平衡能量,為電動機(jī)提供所需的能量。這將確保燃料電池具有20,000小時的耐久性。FPT Industrial專有的管理系統(tǒng)與儲氫罐相結(jié)合,也可以保證大約800公里的續(xù)航里程。

 未來,F(xiàn)PT Industria的l氫燃料電池動力系統(tǒng)將具有以下優(yōu)勢:高的可持續(xù)性,噪音和污染物*,與柴油機(jī)相似的性能,與柴油動力系統(tǒng)相似的重量,加注時間比電池車快6倍 - 燃料電池的補充時間約為20分鐘,而電池可能需要長達(dá)2小時。

 

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