中國(guó)氫能股億華通（834613）2018年的業(yè)績(jī)表現(xiàn)，果然不負(fù)眾望。

近日，億華通發(fā)布2018年年度報(bào)告顯示，報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3.68億元，較去年同比增長(zhǎng)83.12%；歸屬于掛牌公司股東的凈利潤(rùn)為2354.55萬(wàn)元；歸屬于掛牌公司股東扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)1818.11萬(wàn)元，同比增長(zhǎng) 254.05%；資產(chǎn)總額12.04億元，同比增長(zhǎng)35.86%；本年度毛利率為 50.96%，較去年同期上升4.67%。

從整體財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)來(lái)看，報(bào)告期內(nèi)，億華通資產(chǎn)規(guī)模、經(jīng)營(yíng)收入及扣除非經(jīng)常性損益的利潤(rùn)持續(xù)增長(zhǎng)，公司發(fā)展后勁進(jìn)一步增強(qiáng)。

從產(chǎn)品銷(xiāo)售情況來(lái)看，報(bào)告期內(nèi)，億華通燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)及配件收入占比達(dá)99..96%，是主要收入來(lái)源。

從客戶情況來(lái)看，報(bào)告期內(nèi)，億華通前五大客戶為中通客車(chē)、上海申龍、鄭州宇通、北汽福田、濰柴動(dòng)力，合計(jì)年度銷(xiāo)售占比達(dá)87.67%。

 從供應(yīng)商情況來(lái)看，億華通電堆供應(yīng)商主要為BALLARD、HYDROGENICS，測(cè)試設(shè)備供應(yīng)商主要為GREENLIGHT，電堆生產(chǎn)線合作方為魔方新能源，石墨雙極板供應(yīng)商主要為浙江紐能。

億華通主要控股公司營(yíng)收情況為：1、億華通動(dòng)力科技有限公司（下稱(chēng)“億華通動(dòng)力”），成立于2016年，主要從事燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)的生產(chǎn)與銷(xiāo)售，億華通持有其 96.40%股份。報(bào)告期內(nèi)，億華通動(dòng)力實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2.38億元，凈利潤(rùn)780.29萬(wàn)元。億華通動(dòng)力下屬的控股子公司張家口海珀?duì)栃履茉纯萍加邢薰局饕獜氖職錃庵迫I(yè)務(wù)，目前處于籌建期，未開(kāi)始正式經(jīng)營(yíng)。

2、上海神力科技有限公司成立于1998年，主要從事燃料電池電堆的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)。截至目前億華通持有其35.1684%股份。報(bào)告期內(nèi)，上海神力實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1.83億元，凈利潤(rùn)121.52 萬(wàn)元。上海神力下屬的全資子公司神融新能源主要從事燃料電池電堆的生產(chǎn)，上海神力下屬的參股公司中科同力主要從事化學(xué)實(shí)驗(yàn)室的整體解決方案的設(shè)計(jì)、施工和售后服務(wù)。

億華通主要參股公司情況：1、浙江合眾成立于2014年，主要從事新能源汽車(chē)整車(chē)及 零部件的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)。億華通持有浙江合眾4.3012%股權(quán)；2、2017年7月，億華通與濱化集團(tuán)股份有限公司共同出資設(shè)立山東濱華氫能源有限公司，其中公司認(rèn)繳出資500萬(wàn)元，占注冊(cè)資本的10%；3、2017年10月，公司設(shè)立全資子公司北京青谷科技有限公司，報(bào)告期內(nèi)該公司尚處于籌建期，未開(kāi)始正式經(jīng)營(yíng)。

高工氫電了解到，億華通成立于2004年，脫胎于清華大學(xué)，是為適應(yīng)科技成果轉(zhuǎn)化需要，在科技部、北京市政府及清華大學(xué)支持下成立的專(zhuān)業(yè)從事新能源交通技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化的高新技術(shù)企業(yè)，是清華大學(xué)節(jié)能與新能源汽車(chē)工程中心的產(chǎn)業(yè)化實(shí)體，也是北京清華工業(yè)開(kāi)發(fā)研究院長(zhǎng)期孵化支持的重點(diǎn)企業(yè)。

經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，深得清華大學(xué)技術(shù)、資源以及人才支持的億華通，市場(chǎng)表現(xiàn)十分出色。無(wú)論是公告車(chē)型、市場(chǎng)推廣，還是合作車(chē)企的數(shù)量、質(zhì)量，均遙遙于同類(lèi)企業(yè)，成為國(guó)內(nèi)燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域的者。2018年億華通的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)表現(xiàn)，是hao的印證。

今年以來(lái)，億華通繼續(xù)夯實(shí)技術(shù)、加快產(chǎn)業(yè)布局力度，同時(shí)通過(guò)多渠道融資助力企業(yè)發(fā)展。

技術(shù)方面，億華通一方面進(jìn)一步加強(qiáng)與清華大學(xué)、武漢理工大學(xué)等國(guó)內(nèi)yi流院校合作，開(kāi)展先進(jìn)技術(shù)研究，加大研發(fā)與生產(chǎn)投入，同時(shí)積極加強(qiáng)與國(guó)外主流燃料電池公司的合作，積極引進(jìn)、吸收*技術(shù)成果，達(dá)到降低成本的目標(biāo)。4月宣布與燃料電池汽車(chē)的集大成者豐田汽車(chē)深層合作，在現(xiàn)有石墨板技術(shù)路線基礎(chǔ)上，形成“石墨板+金屬板”雙技術(shù)路線布局與“自主+合資”雙運(yùn)作模式。

產(chǎn)業(yè)布局方面，同時(shí)進(jìn)一步確定其在北京、張家口、上海、蘇州、鄭州、成都、濱州等氫能資源與產(chǎn)業(yè)鏈配套基礎(chǔ)深厚的七大城市的推廣布局。目前億華通在上述城市的布局已經(jīng)初具規(guī)模，尤其是在北京、張家口地區(qū)，借助2022年北京-張家口綠色冬奧契機(jī)，億華通聯(lián)合當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，已經(jīng)打造出非常完善的氫能生態(tài)圈。